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2022物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，2022物聯(lián)網(wǎng)6個最新的趨勢

時間：2022-01-14 10:07:28

　　大部分以物聯(lián)網(wǎng)為核心的技術(shù)企業(yè)在2021年顯示出強(qiáng)勁的收入增長。最近發(fā)布的《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》揭示了在48個不同案例中采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公司的200名高管正在向物聯(lián)網(wǎng)投入資金。

　　本文重點(diǎn)介紹從同一研究中推斷出的2022年六個物聯(lián)網(wǎng)的主要發(fā)展趨勢。根據(jù)《2021年物聯(lián)網(wǎng)案例采用報告》，在具有高投資回報率(ROI)的智能運(yùn)營案例以及亞太地區(qū)(APAC)(尤其是中國)的物聯(lián)網(wǎng)項目的推動下，物聯(lián)網(wǎng)將在2022年加速普及。物聯(lián)網(wǎng)先入領(lǐng)導(dǎo)者和物聯(lián)網(wǎng)后入落后者之間的差距正在擴(kuò)大，而不是縮小。

2022物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，2022物聯(lián)網(wǎng)6個最新的趨勢

　　趨勢1：物聯(lián)網(wǎng)的普及速度正在加快

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)在大量終端市場、案例和使能技術(shù)中表現(xiàn)出強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長。

　　根據(jù)該報告，79%的組織計劃在未來兩年內(nèi)向至少一個物聯(lián)網(wǎng)項目投入大量資金。事實(shí)上，普通的大公司計劃在未來兩年內(nèi)投資九種不同的物聯(lián)網(wǎng)案例。用于資產(chǎn)/工廠績效優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)是大多數(shù)公司計劃投資的案例，42%的受訪者計劃大力投資。情況很明顯：所有跡象都表明，未來幾年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采用率將會增加。

　　趨勢2：專注于改善運(yùn)營和資產(chǎn)的案例正在增加

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：公司正專注于軟件驅(qū)動的舊資產(chǎn)現(xiàn)代化。雖然物聯(lián)網(wǎng)的采用率很高，但以資產(chǎn)和運(yùn)營為中心的案例似乎需求最高。除了標(biāo)記為物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)/工廠性能的案例之外，基于物聯(lián)網(wǎng)的過程自動化案例(即，使用來自連接資產(chǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)來改進(jìn)整個操作過程)和預(yù)測性維護(hù)案例(即，通過預(yù)測計劃外資產(chǎn)停機(jī)時間來提高資產(chǎn)利用率)可能會在未來兩年內(nèi)獲得強(qiáng)勁的投資。推動這些以資產(chǎn)為中心的案例的核心主題是改造。公司正結(jié)合已有數(shù)年歷史的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和資產(chǎn)，并利用軟件驅(qū)動來對其進(jìn)行優(yōu)化。

　　趨勢3：物聯(lián)網(wǎng)方案成功率越來越高

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)采用者提出的問題已經(jīng)從“物聯(lián)網(wǎng)會帶來積極的投資回報率嗎?”到“哪個物聯(lián)網(wǎng)解決方案或案例將提供最高的投資回報率?”2017年，思科一個著名的報告稱，所有物聯(lián)網(wǎng)項目中有 60% 都失敗了，只有 26% 的公司報告稱物聯(lián)網(wǎng)項目取得了圓滿成功。2021年報告稱，在報告分析的大約1600個物聯(lián)網(wǎng)項目中，79%的投資回報率為正。領(lǐng)先的案例為98%的公司帶來了積極的投資回報率。

　　趨勢 4：物聯(lián)網(wǎng)先入領(lǐng)導(dǎo)者和后入者之間的差距正在擴(kuò)大

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：多尋找您以前聽說過的公司的物聯(lián)網(wǎng)成功案例，而不是那些近年來一直保持沉默的公司。迄今為止，在推出的物聯(lián)網(wǎng)案例中，物聯(lián)網(wǎng)普及率靠前的 25% 的公司計劃在未來對物聯(lián)網(wǎng)的投資要高于占比靠后的 25% 的公司。汽車行業(yè)就是這一趨勢一個很好的例子。2012 年，特斯拉成為第一家為其 Model S 引入無線 (OTA) 更新的汽車公司。(注：OTA 是歸類在智能連接產(chǎn)品標(biāo)簽下的 13 個物聯(lián)網(wǎng)案例之一)

　　在此后的近 10 年中，該公司進(jìn)行了大量投資，因此今天整個車隊都能獲得一致且可靠的 OTA 更新。據(jù)悉，2021年，F(xiàn)CA集團(tuán)(包括克萊斯勒、道奇、菲亞特等品牌)等主要參與者僅提供信息娛樂系統(tǒng)固件更新，并沒有對核心軟件進(jìn)行重大遠(yuǎn)程更新。

　　趨勢5：亞太地區(qū)正在追趕北美和歐洲

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：尋找中國，韓國，印度和其他亞洲市場的物聯(lián)網(wǎng)高增長。近年來，北美和歐洲的物聯(lián)網(wǎng)采用率高于亞太地區(qū)。但情況正在發(fā)生變化，亞太地區(qū)的國家(不僅是中國)正在迎頭趕上。在最新的研究中，歐洲或北美的一般大公司表示計劃在未來兩年內(nèi)大力投資于7個不同的物聯(lián)網(wǎng)案例，而亞太地區(qū)的公司計劃投資于 13 個不同的物聯(lián)網(wǎng)案例。中國、印度、韓國或越南的公司越來越關(guān)注其商業(yè)模式的數(shù)字化，并從勞動密集型生產(chǎn)跨越到高端制造。

　　趨勢6：物聯(lián)網(wǎng)項目的復(fù)雜性仍然是一個重大挑戰(zhàn)

　　2022年物聯(lián)網(wǎng)采用趨勢要點(diǎn)：適當(dāng)?shù)囊?guī)劃和準(zhǔn)備仍然是關(guān)鍵，"物聯(lián)網(wǎng)簡單"的情況仍然不存在，即使一些營銷口號暗示相反的情況。

物通博聯(lián)是一家工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及工業(yè)4.0解決方案提供商，專注于智能設(shè)備、智能工業(yè)以及行業(yè)（水務(wù)、電力、市政、樓宇、農(nóng)業(yè)、油井礦山）等領(lǐng)域提供物聯(lián)終端、智能網(wǎng)關(guān)、設(shè)備快線及應(yīng)用于平臺等智能化產(chǎn)品及應(yīng)用方案。

物通博聯(lián)成立于2011年，多年來憑借在邊緣計算、兩化融合、云計算、大數(shù)據(jù)分析等核心技術(shù)的沉淀和發(fā)展，自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品得到國內(nèi)外眾多大型企業(yè)以及廣大中小型企業(yè)認(rèn)可和贊賞。

我們致力于通過產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、提供能夠加以實(shí)踐的應(yīng)用方案，為客戶提供先進(jìn)的、專業(yè)的工業(yè)智能化產(chǎn)品和可行性方案，協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)用管理和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新價值的挖掘。